Entrevistamos a Joaquín y a Gorka, directivos de la compañía In Side Logistics

Desde Europea de Carretillas estamos hoy en Ribarroja del Túria entrevistando a Gorka Urrutia y a Joaquín Prado, Director de Logística y Director Comercial de la compañía In Side Logistics, una organización que cubre todas las necesidades de la cadena de distribución, desde el almacén, pasando por la aduana hasta el destino final, además de todos los servicios anexos.

La compañía pertenece a Vasco Catalana Group, una multinacional que abarca todas las actividades que forman parte de la cadena logística, caracterizados por una política de sinergias que les convierte en un actor muy competitivo en el mercado.

In Side Logistics es una de las pocas compañías que trabaja codo con codo con la cadena de mobiliario escandinavo IKEA en la Península Ibérica, un gigante que confía en ellos como sus proveedores de servicios desde 2008.

Su diligencia y profesionalidad les ha llevado a crecer muy deprisa, pero pensamos que es mejor que nos lo cuenten ellos mismos.

¿Cómo fueron los inicios de In Side Logistics? ¿Podéis contarnos un poco la evolución de la compañía?

 

G: Nuestra andadura comienza hace 12 años, cuando IKEA detecta la necesidad de establecer un almacén en la Península Ibérica. De esta necesidad surge la asociación de la cadena escandinava con el Grupo Vasco Catalana. Y a su vez, esa asociación de dos potentes empresas genera el nacimiento de In Side Logistics.

Iniciamos nuestra andadura en Ribarroja, en unas instalaciones de 6.700 metros cuadrados y podríamos decir que nuestros primeros pasos estuvieron dedicados por y para el mundo IKEA.

Con el paso del tiempo hemos ampliado nuestras miras y estamos también abordando el aspecto multicliente de la empresa.

Siete años más tarde, cambiamos nuestras instalaciones para añadir 4.000 metros cuadrados más de extensión, con lo que nuestro emplazamiento pasó rápidamente a ser mayor de 12.000 metros cuadrados.

Sin embargo, aunque parezca mentira, este espacio se acabó quedando pequeño, de forma que hace cuatro años nos trasladamos al polígono de El Oliveral de Ribarroja, en el que In Side Logistics cuenta hoy con unas instalaciones de 16.000 metros cuadrados.

¿Habéis crecido mucho en poco tiempo no? Y no solamente en Valencia…

 

J: Sí, En 12 años la empresa ha crecido mucho, sobre todo de la mano de IKEA, pues no solamente tenemos instalaciones en Valencia, sino también en La Coruña, Valladolid, Algeciras, Tenerife, Las Palmas… además de colaboradores en otras plazas.

Os habéis iniciado recientemente en el mundo BYD Forklift ¿verdad?

G: Efectivamente, alquilamos una carretilla BYD el pasado verano.

Y para vosotros que contáis con una amplia experiencia en el mundo de la logística e intralogística ¿Cuál es vuestra opinión sobre estas carretillas?

 

G: La verdad, de primeras te cuesta creerlo. Es como una revolución. Este problema que siempre hemos tenido de que se nos acabe la batería de la carretilla… que de repente venga un concesionario y te diga que tiene una carretilla que se carga en una hora, pues al principio sientes incredulidad. Pero a la vista está que sí, que es así.

De hecho, en nuestro entorno, con colaboradores y operarios logísticos con los que trabajamos día a día, podemos afirmar que este tema está en la calle, se habla sobre las nuevas baterías de litio. A nuestro nivel, pensamos que es el inicio de una revolución.

Ahora que habéis probado la tecnología BYD ¿Os tira más el eléctrico?

 

G: Nosotros no trabajamos con diesel, siempre hemos trabajado con todo eléctrico. Y aunque ahora mismo no trabajamos con tres turnos, tenemos muy en cuenta las ventajas que nos ofrece esta tecnología.

¿Desde hace cuánto lleváis manteniendo una relación comercial con Europea de Carretillas? ¿Cómo ha sido vuestra experiencia con el concesionario?

 

G: Sí, desde hace unos 6, 7 años… los conocimos a partir de un colaborador, y desde el primer día concordamos muy bien, por tamaño de empresa, porque aunque somos una empresa que ha ido creciendo, todavía no somos ni mucho menos un gigante multinacional.

A mí, personalmente, me gusta que los colaboradores sean cercanos y de confianza, que podamos hablar el mismo idioma con ellos, que nos ofrezcan garantías, pues en el mundo de la logística, si un día tienes una carretilla parada te puede salir muy caro.

Valoramos mucho el hecho de que te atiendan tan rápido, y que en como mucho media hora puedas disponer de un técnico que reemplace tu máquina o que solucione averías de forma rápida y ágil.

J: Si no hablamos el mismo idioma es más complicado que nuestros colaboradores nos tengan en cuenta de esta manera, y Marcos y todo su equipo siempre responden enseguida y tenemos muy buena relación con ellos. Además, a nivel de precios también se acoplan a nuestras necesidades.

Se puede decir que desde que comenzamos a trabajar con ellos hemos ido de la mano.

¿Qué proyectos se plantea In Side Logistics de cara al futuro?

 

J: Como proyectos de futuro, nuestra idea es desarrollar el ámbito de la logística domiciliaria, que es lo que estamos llevando a cabo actualmente para IKEA, Leroy Merlin, MediaMarkt, Worten… en todas las plazas de la Península Ibérica y también en las Islas Canarias.

Otra de las vertientes que están en marcha es la consolidación del proyecto de Valencia a nivel de multicliente, pues la operativa de IKEA está bien asentada.

Todos ello en pro de una logística de cada vez más calidad en cualquier punto de España. Aunque somos una empresa muy joven y nos gusta estar muy cerca de nuestros clientes y colaboradores, queremos seguir creciendo, todos estamos muy implicados, y este es otro de los valores en los que nos sentimos reflejados con Europea de Carretillas: lo llevamos en los genes.